Parmiles trottinettes de très grande qualité, il est possible de trouver la xiaomi m365 Pro 2.Cette trottinette a la possibilité de rouler jusqu’à 25 kilomètres/ heure (ce qui est totalement conforme aux différentes normes européennes) et possède une autonomie de 45 kilomètres ce qui est particulièrement appréciable pour éviter de recharger trop souvent la batterie. Avecune M365 conçue pour le marché chinois de couleur noire, c’est la suite du numéro de série qu’il va falloir contrôler : – Si le nombre est inférieur à 35 000, la trottinette n’a qu’un fusible. – S’il est supérieur à 35 000, Latrottinette électrique possède un frein à disque pour la roue arrière de 120 mm. Xiaomi Puissance et vitesse . La Xiaomi Pro est dotée d'un moteur avec une puissance nominale de 300W ce qui est lègèrement plus que son modèle précédent, avec une puissance maximale de 600 watts. Ce qui permet à la trottinette électrique d'aller jusqu'a 25 km / h. Pourles cyclistes mesurant entre 1,20 m et 1,60 m, nous recommandons une barre de trottinette acrobatique d’une hauteur comprise entre 580 mm et 630 mm. Comment pilotez-vous votre trottinette freestyle Ethic Erawan ? Vous devez d’abord retourner le scooter et dévisser l’axe de la roue avant avec deux clés. Attention à ne pas perdre Concernantles modèles de trottinette electrique adulte c’est une autre histoire. Notre équipe vous conseillera de passer votre chemin et de vous diriger vers d’autres modèles tels que la XIAOMI M365 ou la toute dernière la trottinette electrique XIAOMI M365 PRO. Il faudra réfléchir à son utilisation mais aussi à son esthétisme TutoSAV Darty - Trottinettes, XIAOMI : Vous voulez remplacer la chambre à air et le pneu arrière de votre trottinette Xiaomi Mi Electric, et vous ne savez pas comment faire. Changer un pneu sur une Xiaomi M365 câ est tout simplement une horreur. Nous pouvons simplement changer la chambre à air, ou changer à la fois la roue et la chambre Commentchanger le disque de frein sur votre trottinette électrique ? Afin de changer ou de remonter votre nouveau disque de frein sur votre trottinette, voici quelques étapes à suivre : Enlever les stickers de la roue arrière. Dévisser les deux vis cruciforme. Retirer les caches axe de la roue. Dévisser les vis de l’axe de la roue. Poser votre roue dans un coin. Dévisser les cinq Trottinetteélectrique : Le poids et la transportabilité. Si vous comptez transporter votre trottinette électrique avec vous dans les transports publics ou bien dans les escaliers, le poids est un critère crucial. Pas question de transporter une trottinette électrique de trottinetteselectriques adulte 3 roues avec siege, fabrication de qualité pour personnes ayant un problème de mobilité. , capable de reculer, plier en quelques secondes, facile à emmener dans un avion ou mettre dans le coffre de voiture. Cette trottinette électrique tout terrain HANDY MOVE va redonner une nouvelle vie et de l’autonomie aux seniors et Remettezle bouchon de la valve pour qu’elle ne puisse plus sortir. Réinstallez le pneu et la roue de votre trottinette électrique en vous aidant de démonte-pneus. Faites attention à les mettre dans le bon sens et regonflez le pneu complètement. Tutoriel pour réparer un pneu crevé de trottinette électrique Xiaomi. AO7QFDr. Si vous envisagez d’acheter une trottinette électrique pas chère et agréable à conduire, vous avez sans doute rencontré la marque Xiaomi dans vos chinoise spécialisée en électronique et constructeur mondial, Xiaomi se fait une place de plus en plus importante sur le marché du transport alors que valent vraiment les trottinettes électriques Xiaomi en matière de performances ? Si elles ne sont pas chères, les trottinettes sont-elles fiables ? Et finalement, quelle est la meilleure trottinette électrique Xiaomi pour vous et vos besoins ?Toutes les réponses dans notre article !TOP 3 TROTTINETTES ÉLECTRIQUES XIAOMIModèleVitesse maxAutonomieAvisInfosXiaomi Mi Scooter Pro 225 km/h45 kmUn très bon rapport qualité/prix cette trottinette électrique Xiaomi. Fiable, maniable et assez puissante pour monter les M365 Pro 25 km/h45 kmUne trottinette électrique urbaine, plutôt polyvalente et confortable à Mi Scooter 1S 25 km/h30 kmUn modèle milieu de gamme pour des performances respectables au vu du prix M365 25 km/h30 kmModèle typiquement urbain, facile à prendre en main, assez confortable sur routes en bon Mi Scooter Essential 20 km/h20 kmUn modèle entrée de gamme, destiné ouvertement aux trotteurs Mi Scooter Pro 2Descriptif de la trottinette électriqueIntroduite en juillet 2020, la Xiaomi Mi Scooter Pro 2 est la grande soeur de la M365 elles se ressemblent au niveau performances, même si cette petite dernière propose une autonomie plus importante, de 45 km en optimisant la est équipée d’une batterie de 446Wh de 3 kilos comptez jusqu’à 9 heures pour la recharger complètement et d’un moteur d’une puissance de 300 W, capable de la pousser jusqu’aux 25 km/h trottinette électrique est également très maniable attention cependant aux routes mouillées, avec une assistance électrique très souple par rapport à d’autres modèles de cette gamme. Pour grimper les côtes notamment, on doit être sur l’une des meilleures trottinettes électriques Xiaomi elle tient bien la route et garde une bonne allure dans les pentes, avec une vitesse au-delà des 20 km/h en un design un peu plus épuré, les éternels câbles rouges ayant été remplacés par du noir, cette trottinette électrique est un très bon compagnon de route, parfaite pour les sorties revanche comme toujours chez Xiaomi, malheureusement, pas de suspensions, pas d’amortisseurs évitez donc les routes pavées pour vos sorties. Ce manquement au confort de conduite est d’ailleurs ce qui nous retient de la placer dans notre classement des meilleures trottinettes électriques du techniquesAutonomie45 kmVitesse max25 km/hCharge supportée100 kgPuissance du moteur300 kgPliableOuiBatterieLithium 36V non amovibleGarantie2 ans pour la trottinette, 1 an pour la batterieNotre avis sur la Xiaomi Mi Scooter Pro 2La meilleure trottinette électrique de la gamme Xiaomi selon nous. Le seul vrai bémol, c’est le poids elle est pliable, mais ses 14,5 kg la rendent assez difficile à Mi Scooter Pro 2 propose des performances tout à fait convaincantes, pour un prix qui l’est tout autant il avoisine les 500€ sur le site du commerçant, et vous pouvez trouver ce modèle pour quelques dizaines d’euros de moins ailleurs sur Internet. Un très bon modèle pour les longues sorties alternative française, fiable et surtout très performante, nous vous conseillons d’aller jeter un œil à l’excellente Suprem de la marque M365 ProDescriptif de la trottinette électriqueComme son nom l’indique, il s’agit ici d’une version améliorée de la Xiaomi M365 la M365 Pro peut parcourir 10 à 15 km de plus par charge, soit une autonomie de 45 km environ, grâce à sa batterie lithium trottinette électrique est équipée d’un moteur d’une puissance nominale de 475 W, qui lui permet d’atteindre une vitesse maximale de 25 km/h. Autre amélioration par rapport à sa petite sœur son bel écran d’affichage situé au centre du guidon, depuis lequel vous pouvez vérifier vos informations de conduite et changer entre 3 modes eco, normal et boost.Elle dispose aussi d’un plus large plateau, plus confortable pour poser ses pieds, ainsi que de larges pneus en gomme de 8,5 pouces, qui ajoutent encore au confort de conduite sur ce modèle. Un joli design et de belles finitions pour cette trottinette électrique urbaine, destinée aux débutants comme aux plus fois encore, un défaut principal ici, c’est le poids. Avec ses 14,2 kg, même si elle est pliable, cette trottinette électrique se montre un peu lourde à porter. Heureusement, sa grande autonomie devrait vous éviter de tomber à court de techniquesAutonomie45 kmVitesse max25 km/hCharge supportée100 kgPuissance du moteur475 kgPliableOuiBatterieLithium 36VGarantie2 ans pour la trottinette, 1 an pour la batterieNotre avis sur la Xiaomi M365 ProEncore un très bon modèle de trottinette électrique de la part de Xiaomi, malgré son poids élevé et son manque de suspensions. Elle garde un très bon rapport qualité/prix et sa grande autonomie la rend assez polyvalente, idéale pour la conduite urbaine. Tout comme la précédente de ce comparatif, vous pourrez la trouver à un prix aux alentours des 500€.Si vous recherchez encore plus de puissance, d’autonomie et de performances, tournez-vous plutôt vers la Barooder 3 Pro, une vraie trottinette électrique polyvalente et Mi Scooter 1SDescriptif de la trottinette électriqueSortie en 2020, en même temps que la Pro 2 et la Mi Essential, la Xiaomi Scooter 1S est un peu le modèle intermédiaire de la performances, on perd donc pas mal en autonomie par rapport aux trottinettes électriques précédentes de ce comparatif Xiaomi, avec une distance annoncée de 30 km sur une seule charge. Son moteur 250 W lui permet d’atteindre une vitesse max de 25 km/h, en une dizaine de secondes environ – un peu lent à la détente, mais l’accélération se fait tout en son large plateau et son grand guidon antidérapant, la Scooter 1S reste confortable et agréable à conduire, tant que vous restez sur des routes plates et en bon état. En effet, on s’éloigne encore un peu de la polyvalence ici toujours pas d’amortisseurs, et les aspérités de la route se font assez vite sentir sur ce dispose elle aussi d’un écran au centre du guidon, de garde-boue et d’un feu arrière. Ici encore, on est sur un modèle pliable mais un peu lourd et encombrant d’une part, on ne peut pas la faire rouler pliée, et d’autre part, son guidon n’est pas rétractable et dépasse pas mal quand vous la techniquesAutonomie30 kmVitesse max25 km/hCharge supportée100 kgPuissance du moteur250 kgPliableOuiBatterieLithium 275 WhGarantie2 ans pour la trottinette, 1 an pour la batterieNotre avis sur la Xiaomi Scooter 1SUn modèle au milieu de la gamme Xiaomi. Avec la Scooter 1S, vous pourrez faire d’assez courts trajets urbains sur pistes cyclables, en évitant les rues pavées, et vous aurez sans doute plus de mal à combiner votre trajet avec les transports en commun dû à son côté encombrant, même pliée. Elle est disponible pour environ 450€.Pour une trottinette électrique très facile à transporter, la 4Flex semble être le meilleur choix, la plus pratique de notre top des trottinettes électriques légères. Il s’agit d’une mini trottinette électrique, toute légère et pliable en 4, parfaite pour l’emmener avec vous même dans les M365 La Mi Scooter Essential est l'entrée de gamme des trottinettes électriques de Xiaomi. Nous l'avons testée sur plusieurs kilomètres pour vous livrer un avis complet. Xiaomi Mi Scooter Essential // Source Arnaud Gelineau pour Frandroid En juillet 2020, Xiaomi a dévoilé trois nouvelles trottinettes électriques, reprenant pour l’essentiel les caractéristiques de ses précédents modèles. Une troisième variante les accompagnait cependant la Xiaomi Mi Electric Scooter Essential, une trottinette d’entrée de gamme qui se contente… de l’essentiel. Voici notre avis complet la concernant. Ce test a été réalisé avec une trottinette électrique Mi Scooter Essential prêtée par Xiaomi. Fiche technique de la Xiaomi Mi Scooter Essential Design on prend presque la même et on recommence Il parait qu’on ne change pas une équipe qui gagne. La formule de Xiaomi pour ses trottinettes électriques doit être gagnante au vu du peu de changements apportés d’un modèle à l’autre et la Mi Scooter Essential n’échappe pas à cette règle. Comprenez par là qu’au premier coup d’œil, elle ressemble presque à s’y méprendre à la Mi Electric Scooter 1S ou tout simplement à la M365, même si en y prêtant plus attention on peut tout de même distinguer quelques différences. Avec ses 12 kg, la Mi Scooter Essential reste transportable // Source Arnaud Gelineau pour Frandroid En ce qui concerne ses dimensions, aucune surprise, elles sont rigoureusement identiques aux autres modèles de la marque, à savoir 1,14 mètre de hauteur pour 1,08 mètre de long et 43 cm de large — au niveau du guidon. On note toutefois une légère baisse de poids pour un total de 12 kg sur la balance, contre 12,5 kg pour la Mi 1S. 500 grammes économisés quasi exclusivement sur la batterie, le reste des éléments étant vraiment très proches. Elle présente donc les mêmes qualités et les mêmes défauts que sa grande sœur, à l’instar de son deck plutôt resserré 14,4 cm qui ne permet pas de poser confortablement ses deux pieds parallèlement, ses nombreux réfléchisseurs permettant d’être vu dans toutes les situations ou encore son garde-boue arrière qui permet d’éviter les plus grosses éclaboussures. Le système d’accroche reste également identique et permet toujours de passer de l’état plié à l’état déplié — et vice-versa — en un tournemain tout en assurant tout de même une bonne solidité au niveau de la potence et éviter un repli non désiré en plein trajet. L’écran ne change pas non plus, avec une vision en un coup d’œil sur la vitesse, le mode de conduite et l’autonomie, même en plein soleil. On aurait apprécié une petite horloge supplémentaire et peut-être une estimation du kilométrage restant sur une charge, mais l’absence de ces éléments n’est pas gênante. Le système d’accroche de la Mi Scooter Essential est solide // Source Arnaud Gelineau pour Frandroid Il est dommage que la hauteur du guidon ne soit toujours pas réglable, ce qui risque de se montrer inconfortable pour les personnes petites ou très grandes. De même, les poignées ne peuvent pas se replier, ce qui fait que la Mi Essential reste assez imposante une fois repliée, ce qui peut poser problème dans les plus petits appartements. On peut également citer la présence de pneus à chambre à air, dont Xiaomi assure qu’ils ont été renforcés depuis la M365 et ses nombreuses crevaisons. C’est certes un peu plus confortable que les pneus pleins sur les routes abîmées, mais cela aurait rassuré sur la longévité de la trottinette. D’autant plus que la Xiaomi Mi Scooter Essential ne possède pas de suspensions et chaque passage dans un nid de poule présent sur la route viendra se répercuter directement dans vos bras quoiqu’il arrive. Roue arrière de la Mi Essential // Source Arnaud Gelineau pour Frandroid Comme les 2 autres modèles de cette génération, la Mi Essential est fournie avec une roue de secours et un antivol à code. Celui-ci se passe dans la roue arrière de la trottinette, seul endroit auquel on peut l’attacher. Une boucle au niveau du cadre resterait une meilleure option, même s’il est évidemment plus difficile de démonter une roue de trottinette qu’une roue de vélo. Changement notable par rapport à la Mi 1S les poignées ne sont plus en silicone, mais dans une sorte de mousse rigide. C’est plus confortable, mais cela ne respire pas vraiment la qualité et il faudra voir sur le long terme si cela se montre aussi résistant aux intempéries. Xiaomi assure toutefois une certification IP54, garantissant que les éclaboussures et la pluie ne viendront pas l’empêcher de fonctionner. Une conduite pépère En survolant la fiche technique de la Mi Electric Scooter Essential, on pourrait penser qu’elle propose peu ou prou les mêmes performances que la Mi 1S. Avec sa puissance nominale de 250 W et sa puissance max de 500 W, elle affiche le même moteur sans balais, mais limité logiciellement à une vitesse plus faible. Résultat elle ne dépassera jamais les 20 km/h — contre 25 km/h pour sa grande sœur. 5 km/h, cela ne parait pas grand-chose, mais une fois sur la route, la différence est énorme. On voit facilement sa vitesse grâce à l’écran // Source Arnaud Gelineau pour Frandroid Que ce soit pour dépasser un cycliste peu véloce, pour s’insérer rapidement dans la circulation au passage au vert ou pour s’extirper d’une zone peu agréable comme une intersection dangereuse, la Mi Electric Scooter Essential manque de cette petite accélération véloce propre à l’électrique que l’on apprécie sur les modèles plus haut de gamme. Comptez d’ailleurs environ 7 secondes pour atteindre votre vitesse maximale sur du plat avec une charge de 75 kg. Ce manque de puissance, on le ressent aussi dans les longues lignes droites avec un vent contraire ou une très légère côte. Les 20 km/h de base ont alors tendance à se transformer en 18 km/h, voire 15 km/h quand les mauvaises conditions sont réunies. Le deck est un peu serré // Source Arnaud Gelineau pour Frandroid Le deck est un peu serré // Source Arnaud Gelineau pour Frandroid Comme sur les précédents modèles, Xiaomi propose trois modes de conduite sur la Mi Scooter Essential piéton, standard et sport. Le premier est pensé pour rouler au pas sur les trottoirs, le dernier pour profiter au maximum de la puissance du moteur et le mode Standard pour économiser de l’énergie. Réglé sur 20 km/h sur les trottinettes les plus puissantes de la marque, il est ici limité à 15 km/h. À ce rythme, je dois avouer que j’aurais presque envie de sortir un bouquin pendant la conduite pour passer le temps… On apprécie particulièrement la manette d’accélération qui permet un dosage précis de la vitesse et permet presque de se passer de l’usage du frein manuel en dehors des cas d’urgence avec un peu d’habitude. Cela rend la conduite très agréable et surtout très accessible de prise en main et la rend idéale pour une première trottinette électrique. La manette d’accélération est douce // Source Arnaud Gelineau pour Frandroid La nouvelle génération Xiaomi Tout comme pour la 1S, et très certainement la Pro 2, Xiaomi a toutefois amélioré certains défauts de ses précédents modèles sur la Mi Essential. C’est le cas notamment au niveau du freinage. Entre son freinage régénératif réglable dans l’application et son frein à disques à l’arrière, on se sent plutôt en sécurité sur cette nouvelle génération de trottinettes électriques. Elle ne pile pas sur place comme certaines des concurrentes d’entrée de gamme, mais s’arrête rapidement en cas d’urgence. Comme sur la 1S, on remarque un petit décrochage de la roue arrière en cas d’arrêt d’urgence, mais moins marqué en raison de la vitesse réduite. Le frein de la Mi Essential est efficace sans être trop brutal // Source Arnaud Gelineau pour Frandroid Enfin, comme dit plus haut et comme c’est le cas sur la plupart des trottinettes électriques dans ce budget, l’absence d’amortisseurs rend la conduite désagréable sur les pavés. Préférez les routes bien plates. Xiaomi Home, une utilité douteuse Le précédent journaliste ayant testé le modèle qui nous a été prêté par Xiaomi n’ayant pas dissocié la trottinette électrique de son smartphone, nous n’avons pas pu apparier la trottinette à un téléphone. Néanmoins, tout ce qui a été dit dans le test de la Mi 1S reste d’actualité. Est-ce que c’était un problème ? Pas vraiment. L’application Mi Home n’est pas un exemple d’ergonomie. En dehors de la consultation ponctuelle de votre kilométrage total parcouru, il y a de grandes chances pour que vous ne lanciez jamais l’application après les premiers réglages consistant à gérer la force de la récupération d’énergie, l’allumage ou non du feu arrière en continu ou l’activation du régulateur de vitesse. Après tout, l’écran LCD sur le guidon donne déjà la plupart des indications nécessaires. Une batterie pensée pour le quotidien citadin La Xiaomi Mi Scooter Essential est équipée d’une batterie d’une capacité de 5100 mAh, soit 33 % de moins que la Mi 1S. Sur le papier, cette différence se répercute au km près sur l’autonomie avec 20 km d’autonomie annoncés, contre 30 km pour sa grande sœur. Dans les faits, la Mi Essential s’en sort un peu mieux, notamment en raison de sa vitesse de pointe moins élevée qui oblige à rouler de façon plus économique. Ainsi, alors que je tenais 20 km en moyenne avec la Mi 1S, je n’ai eu aucun mal à aller jusqu’à 15 km effectifs avec la Mi Essential. Avec une conduite souple plus orientée balade » et des passages en mode Standard 15 km/h, vous devriez atteindre les 18 km. Tout dépend bien sûr des conditions de trajets poids embarqué, pentes, vent, usage des lumières…. La lampe de la Mi Scooter Essential // Source Arnaud Gelineau pour Frandroid Si cela peut convenir à mon usage sachant que j’habite dans un rayon de 5 km de mon lieu de travail, avec un parcours globalement plat — soit 10 km aller-retour, ce qui me laisse même un peu de marge pour faire un détour –, la distance moyenne parcourue dans une journée pour les transports quotidiens s’approche davantage des 20 km, voire les dépasse 21,4 à 22,2 km selon Institut Paris Region en 2011 et 25,76 km selon SD Worx sur l’Europe en 2018. Elle reste donc réservée à des personnes effectuant des déplacements très courts au quotidien. Sur les personnes interrogées au sein des rédactions de Frandroid et Numerama, très rares sont celles qui pourraient effectuer un aller-retour sur une seule charge, la moyenne se situant effectivement plutôt entre 20 et 25 km. Autant dire que vous avez intérêt à garder votre chargeur sur vous pour éviter le coup de la panne. Source Arnaud Gelineau pour Frandroid Où acheter la Xiaomi Mi Electric Scooter Essential ? La Xiaomi Mi Electric Scooter Essential est disponible chez certains revendeurs au prix conseillé de 300 euros. C’est un très bon prix pour une trottinette électrique de cette qualité. Rédigé par eivan 23 janvier 2018 Aucun commentaire Bonjour, Comme je vous le disais précédemment, ma trottinette a été livrée avec le firmware Le dernier est le il date du 29 août 2017. Par rapport au firmware il corrige deux problèmes concernant l'alarme 1. l'alarme ne s'arrête pas en cas de déplacement de la trottinette quand l'option est désactivée, 2. l'option alarme qui ne se désactive pas quand la trottinette est déverrouillée. Changelog officiel. J'ai pu mettre facilement à jour ma trottinette vers ce nouveau firmware à l'aide de l'application officielle MiHome en version en date d'aujourd'hui. Vérifiez que dans les paramètres de l'application la locale est bien réglée sur Mainland China, si vous choisissez European regions, les nouveaux firmwares ne vous seront pas proposés. Vous pourrez changer la locale après la mise à jour. À noter qu'à chaque changement de locale, il faudra vous reconnecter à votre compte MiHome et probablement vous "réapproprier" votre trottinette. L'application MiHome - pourra vous dire que votre trottinette a été enregistrée par une autre personne en Chine ; au vu de la locale précédente, enregistrer la de nouveau, - pourra aussi avoir des problèmes de connexion Bluetooth, redémarrer le si nécessaire l'application vous le proposera, cela devrait finir par fonctionner, pour ma part la connexion s'est bloquée à deux reprises sur 60% mais cela a fini par se connecter. Ma trottinette est passée aujourd'hui en version et ma locale est maintenant réglée sur European regions. Dans la page Xiaomi M365 je vous ai rajouté le manuel en Français "approximatif". À très bientôt pour d'autres nouvelles.